Aéromodélisme Courtelary

Après un premier essai qui s'est soldé par un grand "splash" au sol lors du décollage, le L-39 (great Planes) à enfin pris l'air sans encombres. L'allure en vol est absolument fabuleuse, il se pilote sans problèmes et possède un comportement au décrochage normal. La vitesse de vol n'est pas encore fabuleuse:
on atteint en pointe 88 km/h en l'air, ce qui pourra encore être amélioré en changeant de moteur (actuellement un 3500 tr/V).

Un nouveau moteur avec 4400 tr/v vient d'être monté, consommation au sol avec 3S 1200 21 ampères, 10.22 volts,  soit au total 230 Watts en travail... et 375 gr de pousée. C'est 100 gr de mieux qu'avec l'ancien moteur. Avec cette nouvelle configuration, l'albatros vole désormait à 98 km/h. On remarque donc une amélioration, mais pas encore suffisante à mon goût... faudra revoir certains composants de propulsion.

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Airspeed MicroSensor V3 de Eagle Tree.

Au cours de nos vols avec nos modèles, on s'est déjà surement tous posés la question suivante:
mais à quelle vitesse peut bien voler mon modèle? Et nous avons certainement tous obtenus la
réponse suivante, du moins pour ceux qui on une activité au sein d'un club: il vole surement à
80 km/h, voir même 120 km/h !!! Parfois on obtient même des réponses du style "je pense
qu'il frôle les 200 km/h" quand on fait alusion à une aile volante avec un moteur thermique qui
geule de tout son potentiel avec une hélice qui pointe à mach 2 en bouts de pales.

Il va de soit que ce genre de réponse reste de la pure spéculation. Parfois on peut partager des
témoignages avec des modélistes pleins d'idées, et qui sont allé à mesurer la vitesse de vol par
des moyens plus ou moins sophistiqués, voir parfois dangereux. Le plus facile fut le chronomètrage
le long d'un parcourt avec une distance connue. Mais hélas ce mode de faire atteinds rapidement
ses limites, car il dépends énormément du temps de réponse que mettra le chronomètreur à
déclencher et stopper son magnifique appareil de mesure made in Switzerland...

Pour ma part, je dois bien avouer que cette question je me la suis posée quelques fois. De nos
jours, avec tous les moyens technologiques que nous avons à disposition, il n'est pas difficile de
mesurer la vitesse de vol de nos modèles. Pour celà nous pouvons utiliser par exemple un pistolet
radar, un capteur GPS ou tout autre système de télémétrie plus ou moins pointu. Ils ont tous
un point commun: leur prix élevé ! Et qui dit produit cher, dit également produit contraignant
à l'utilisation. Dernièrement, en surfant sur le web, je suis tombé sur les produits de chez
Eagle Tree. Ce qu'ils proposent c'est exactement ce dont j'aurai besoin: petit, léger, simple
d'utilisation, modulable, et d'un prix abordable.

Plus d'info sur http://shop.rc-electronic.com/

 Le petit Mig-15 Alfamodel vole à 109 km/h, avec un Lipo 3S.

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